Você já ligou o carro cedo, ainda com o ar gelado da manhã, e notou um barulho estranho vindo do motor? Esse tipo de som, muitas vezes ignorado, pode ser um alerta claro de que algo está errado — e quanto antes você entender o que está acontecendo, menores são as chances de enfrentar um prejuízo maior depois. O motor do carro, especialmente nas primeiras partidas do dia, é um grande contador de histórias. E nem sempre elas são boas.
Motor do carro e os ruídos logo cedo
Se o motor do carro faz um barulho metálico, seco ou estridente nas primeiras partidas do dia, isso pode indicar ausência de lubrificação nas peças internas. Durante a noite, com o carro parado por muitas horas, o óleo escorre para o cárter. Quando o motor é acionado, ele leva alguns segundos até que o lubrificante volte a circular por completo. Nesses segundos críticos, se o óleo estiver vencido ou o nível estiver baixo, o atrito entre os metais pode gerar ruídos e desgastes.
Por isso, ouvir um barulho seco ou semelhante a batidas rápidas ao ligar o carro pode ser sinal de que a lubrificação está comprometida — seja por óleo vencido, viscosidade inadequada ou até por problema na bomba de óleo.
Ruído de tucho: sinal de que a manutenção está atrasada
Um barulho intermitente que parece uma sequência de “tec-tec-tec” pode vir dos tuchos hidráulicos. Essas peças regulam a folga entre as válvulas e os comandos do motor. Quando há desgaste ou o óleo não está chegando adequadamente até eles, esse barulho aparece logo nas primeiras partidas e, em alguns casos, desaparece conforme o motor aquece. Ainda assim, ele indica que algo está fora do padrão.
Ignorar esse som por muito tempo pode acelerar o desgaste interno do motor e levar a reparos caros. Trocar o óleo no prazo e usar o tipo correto recomendado pelo fabricante ajuda a preservar os tuchos em bom estado.
Estalos e chiados: correias desgastadas ou mal ajustadas
Outro barulho comum ao ligar o carro pela manhã é o estalo ou chiado das correias. As correias do motor, especialmente a do alternador e a de acessórios, podem ficar ressecadas com o tempo ou perder a tensão ideal. Quando isso acontece, elas “patinam” nos primeiros minutos de funcionamento e emitem sons agudos e desagradáveis.
Se esse barulho for recorrente, especialmente em dias frios ou úmidos, procure uma oficina. Às vezes, basta um ajuste de tensão. Em outros casos, a troca da correia é a melhor solução para evitar rompimentos que podem danificar ainda mais o motor.
Barulho de ferro com ferro? Pode ser o motor pedindo socorro
Em casos mais graves, se ao ligar o carro você escuta um barulho forte e metálico — como ferro batendo em ferro —, desligue o carro imediatamente. Esse ruído pode indicar falhas sérias na lubrificação, bronzinas gastas ou até empenamento de bielas. Se continuar funcionando, o motor pode “travar” e exigir retífica completa ou até substituição.
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Esse tipo de falha geralmente está associado à negligência na troca de óleo, uso de óleo errado ou superaquecimentos anteriores. O ideal é não tentar “dar um jeito em casa”, mas sim levar o carro até uma oficina confiável, de preferência com o motor ainda frio, para que o diagnóstico seja feito com precisão.
O som do motor também muda com o clima
Muitas pessoas notam que o barulho do motor ao ligar pela manhã é mais perceptível em dias frios. Isso acontece porque a viscosidade do óleo aumenta com a temperatura mais baixa, dificultando sua circulação nos primeiros segundos. Por isso, sempre que possível, utilize o óleo indicado pelo fabricante para o clima predominante na sua região. Em algumas cidades com invernos rigorosos, usar um óleo com viscosidade inadequada pode acelerar o desgaste do motor logo nas primeiras partidas do dia.
Como saber se o barulho é realmente um problema?
Alguns motores, especialmente os mais antigos ou com alta quilometragem, têm sons característicos que não indicam defeito. No entanto, é sempre bom ficar atento a mudanças de padrão: se o barulho aumentou, passou a durar mais tempo ou ganhou um tom mais metálico, vale investigar.
Outra dica é observar se o barulho some após alguns minutos ou se permanece durante todo o trajeto. Se persistir mesmo com o motor aquecido, pode ser sinal de problema estrutural mais sério.
Cuidados simples que evitam dores de cabeça maiores
A boa notícia é que grande parte dos barulhos no motor do carro pela manhã pode ser evitada com ações preventivas:
- Trocar o óleo no tempo certo e usar o lubrificante recomendado;
- Verificar o nível de óleo regularmente;
- Manter o sistema de arrefecimento funcionando corretamente;
- Evitar dar “aceleradas” logo após ligar o carro;
- Realizar revisões periódicas em oficina de confiança.
Esses cuidados mantêm a saúde do motor e garantem que qualquer barulho estranho vire apenas uma lembrança — e não um problema no orçamento.
Um ouvido atento pode salvar seu motor
Prestar atenção nos sons do carro, especialmente no motor do carro logo após a primeira partida do dia, é um dos hábitos mais inteligentes para quem quer economizar com manutenção. Aquilo que começa com um “tec-tec” inofensivo pode virar um prejuízo de milhares de reais. Melhor gastar cinco minutos ouvindo do que cinco dias sem carro.
