O Jeep Grand Cherokee volta ao Brasil renovado e com um novo conjunto motriz com tecnologia híbrida. Custando R$ 569.990, o SUV pretende abocanhar parte do mercado do Volvo XC90 Recharge, que custa R$ 20 mil a menos. Com o conjunto híbrido plug-in, o modelo tem excelente consumo de 19,3 km/l, seja em uso na cidade ou na estrada.
O motor turbo 2.0 de quatro cilindros trabalha com conjunto com dois motores elétricos de alta tensão, além de uma transmissão automática de oito velocidades. A potência combinada é de 380 cv, que o torna o modelo mais potente oferecido no Brasil. Em termos de desempenho, a velocidade máxima é de 206 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 6,3 segundos.
A bateria de 17,3 kWh usa íons de lítio e tem possui 400 Volts de tensão, suficientes para oferecer 29 km de autonomia totamente elétrica. A recarga é feita em duas horas e meia em tomada de 220 v com carregador Jeep Nível 2.
Como um bom Jeep, o Cherokee híbrido tem cinco modos de condução em diferentes terrenos: Auto, Sport, Snow, Mud/Sand e Rock. O sistema Quadra-Trac II 4×4 identifica quando os pneus estão escorregando, e pode direcionar até 100% do torque para o eixo com maior aderência.
Notícias Relacionadas
OPORTUNIDADE
Comunicaverso: Festival da UCS, em Caxias do Sul, está com inscrições abertas
Voltada para estudantes do 1º ao 3º ano do Ensino Médio, Festival Comunicaverso Estudantil propõe imersão na área da comunicação
Comportamento
Mensagem do dia: Vale sempre a pena
Faça tudo o que puder por quem precisa, vença os obstáculos e tente se superar a cada dia
Jeep Grand Cherokee – Visual, tecnologia e conforto
Visualmente, o Jeep Grand Cherokee tem faróis full LED alinhado com a identidade visual atualizada da marca. As rodas de 20 polegadas são em liga leve. Já o interior tem banco elétrico com oito ajustes e memória para o condutor, bancos com acabamento premium, vidros acústicos, aquecimento para os assentos dianteiros e traseiros e resfriamento para os dianteiros, aquecimento de volante, ar condicionado digital de duas zonas, freio de estacionamento eletrônico, abertura do carro e partida do motor por chave presencial, retrovisor interno eletrocrômico e digital, retrovisores elétricos com memória, porta-malas elétrico, teto solar elétrico e panorâmico Command View, entre outros.
O sistema de entretenimento oferece uma central multimídia touchscreen de 10.1” com com Apple Carplay e Android Auto sem fio, sistema de navegação embarcada, cinco perfis de personalização, customização da tela de início e sistema de som Alpine, com oito alto falantes, um subwoofer e amplificador de 506 Watts.
O painel de instrumentos é totalmente digital com 10,25”, com apoio de uma Head-Up Display colorido de 10”, que trabalha de maneira integrada com a Central Uconnect para projetar as informações de condução. Há retrovisor interno digital, carregador por indução para smartphones e quatro entradas USB e quatro USBC, sendo dois de cada no console dianteiro e dois na segunda fileira.
Leia também – Entenda o motivo da palavra “bet” no nome das casas de apostas online
