A nova Chevrolet Silverado 2024 teve sua pré-venda confirmada para inicar no próximo sábado, dia 26. O lote inicial de 500 unidades na versão High Country em confuguração exclusiva para o mercado brasileiro tem preço de R$ 519.990 e com 4 cores disponíveis: Branco Abalone, Cinza Rush, Preto Global e Vermelho Radiant
As reservas estarão disponíveis na rede de concessionárias de todo o país ou no estande da marca na Expointer, em Esteio/RS, entre os os dias 26 de agosto a 3 de setembro. As unidades vendidas agora começam a ser entregues no final do ano.
A Chevrolet Silverado 2024 chega ao Brasil com o histórico de ser o veículo mais vendido da marca em todo o mundo e voltando depois de uma breve passagem entre 1997 e 2001, quando sucedeu a D20. A geração atual tem 3.745 mm de entre-eixos, 5.913 mm de comprimento, 2.063 mm de largura e 1.945 mm de altura, 1.781 litros de capacidade na caçamba e capacidade de reboque de 4.128 kg.
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Itens de série da nova Chevrolet Silverado 2024
Como itens de série da nova Chevrolet Silverado 2024, há ar-condicionado de zonas múltiplas, bancos e volante com ajuste elétrico e climatização, um sistema de áudio premium Bose, teto solar, iluminação completa em LED, estribo e tampa traseira com acionamento elétrico, rodas usinadas de 20 polegadas, controle de cruzeiro adaptativo, seletor eletrônico de marchas, um painel digital configurável de 12,3 polegadas, um Head Up Display colorido que projeta informações no para-brisa, bancos com memória de ajuste e alerta vibratório, retrovisor interno com câmera e uma visão de 360 graus com múltiplos sensores para manobras.
Sob o capô, um motor 5.3 V8 a gasolina que entrega 360 cv de potência e 52,9 kgfm de torque com tecnologia Dynamic Fuel Management, que desativa cilindros conforme a necessidade para reduzir o consumo, com 17 combinações diferentes. De acordo com dados do Inmetro, a Silverado High Country tem um consumo de 6 km/litro na cidade e 7,2 km/litro na estrada.
O câmbio é sempre automático de 10 marchas, e a tração inteligente pode distribuir a força entre as quatro rodas de acordo com o tipo de terreno e a condição de carga. O conjunto ainda inclui reduzida, diferencial blocante e controle eletrônico de aclive e declive, bem como três modos de condução diferentes (Off-Road, Normal e Esporte).
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