VW exibe Golf GTI Mk8,5 no Rock in Rio. Mas ele vem para o Brasil?

A Volkswagen trouxe uma surpresa especial para os fãs de carros e música no Rock in Rio 2024: o Golf GTI Mk8,5 em sua primeira aparição pública no Brasil, ao lado de um icônico Golf MK1 de colecionador. O esportivo celebra 50 anos de história, e foi uma das grandes atrações do estande da marca, que tinha outros modelos expostos.

O Golf GTI Mk8,5 é a versão mais recente do hatch esportivo da Volkswagen, e vem com várias atualizações que o tornam ainda mais atraente. Equipado com um motor 2.0 turbo de 265 cv e 37,7 kgfm de torque, o GTI acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h.

O modelo apresenta um visual renovado, com faróis e lanternas de LED, além de um logotipo GTI retroiluminado na grade frontal. A coluna C mais grossa, característica desde a primeira geração, continua presente. O interior do GTI Mk8,5 é sofisticado, com materiais de alta qualidade, costuras vermelhas e iluminação interna personalizável. A central multimídia de 10,4 polegadas é padrão, com uma opção de tela de 12,9 polegadas.

Planos da Volkswagen para o Golf GTI Mk8,5 no Brasil

Apesar do entusiasmo gerado pela presença do Golf GTI no Rock in Rio, a Volkswagen ainda não confirmou oficialmente o retorno do modelo ao mercado brasileiro. A marca está “estudando a viabilidade” de trazer o GTI de volta, mas, por enquanto, o carro foi exibido apenas para demonstração.

Se a Volkswagen decidir trazer o Golf GTI Mk8,5 para o Brasil, ele deverá competir com outros esportivos de nicho, como o Honda Civic Type R e o Toyota GR Corolla. O preço estimado para o modelo, caso seja lançado no Brasil, deve ficar na faixa dos R$ 300 mil a R$ 350 mil, considerando os custos de importação e a alta carga tributária sobre veículos importados.

O Golf GTI Mk8,5 no Rock in Rio 2024 não só celebrou o legado de 50 anos do modelo, mas também reacendeu a esperança dos entusiastas brasileiros de verem o retorno deste ícone às ruas do país. Resta agora aguardar a decisão da Volkswagen sobre a viabilidade de trazer o GTI de volta ao Brasil, um mercado que sempre teve uma relação especial com este hatch esportivo.