O Mercedes-AMG GT XX acaba de entrar para a história ao estabelecer um novo recorde mundial de distância percorrida em 24 horas por um veículo elétrico. Durante os testes realizados no circuito de Nardò, na Itália, o modelo completou 5.479 km em apenas um dia, superando em quase 1.500 km o antigo recorde. Com isso, o AMG GT XX não apenas impressiona pela performance, mas também se consolida como um marco no futuro da mobilidade elétrica.
A jornada do Mercedes-AMG GT XX que deu a volta ao mundo
Além do recorde diário, o Mercedes-AMG GT XX encarou uma campanha de resistência ainda mais desafiadora: rodar o equivalente à circunferência da Terra. Em apenas 7 dias, 13 horas, 24 minutos e 7 segundos, o carro percorreu 40.075 km, mostrando uma confiabilidade rara mesmo em condições de esforço máximo. A média de mais de 5.300 km por dia evidencia que o Mercedes-AMG GT XX vai muito além do conceito de laboratório, funcionando como vitrine real do que a engenharia elétrica da Mercedes é capaz de entregar.
A engenharia revolucionária do Mercedes-AMG GT XX
O segredo do desempenho do AMG GT XX está em sua arquitetura inédita. O modelo conta com três motores elétricos axiais, capazes de gerar até 1.360 cv, entregando aceleração brutal sem abrir mão da eficiência. A bateria de 114 kWh, refrigerada a óleo, garante estabilidade térmica e permite recargas ultrarrápidas de até 850 kW. Com essa tecnologia, o Mercedes-AMG GT XX consegue recuperar 400 km de autonomia em apenas cinco minutos de carregamento, algo que redefine padrões para veículos elétricos de alto desempenho.
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Estrutura e equipe por trás do feito
Para alcançar resultados tão expressivos, foram utilizados dois protótipos do Mercedes-AMG GT XX. A operação envolveu uma equipe de mais de 100 profissionais, entre engenheiros, mecânicos e logística. Um grupo de 17 pilotos se revezou em turnos de duas horas, garantindo ritmo constante acima dos 300 km/h. Entre eles, o destaque foi o piloto da Fórmula 1 George Russell, que ressaltou a precisão e consistência do Mercedes-AMG GT XX, comparando-o à confiabilidade dos carros de competição da categoria máxima do automobilismo.
O que esperar para o futuro
Embora ainda seja um protótipo, o AMG GT XX antecipa soluções que em breve estarão presentes em modelos de produção da divisão esportiva da marca. Michael Schiebe, CEO da Mercedes-AMG, resumiu a conquista: “Desempenho extraordinário e carregamento extremamente rápido sempre estiveram disponíveis e tornaram esses recordes possíveis. Para os clientes de nossos futuros modelos elétricos, isso significa que eles terão um AMG genuíno – sem ressalvas”.
A plataforma AMG.EA, desenvolvida especialmente para elétricos de alto desempenho, deve herdar muitas das inovações testadas nesse projeto. Isso significa que o legado deste esportivo elétrico vai muito além dos recordes: ele pavimenta o caminho para uma nova era de esportivos elétricos, mais rápidos, confiáveis e prontos para longas distâncias.
