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O que fazer em caso de superaquecimento do motor? Ligue o ar quente.

O que fazer em caso de superaquecimento do motor
Foto: Freepik


O superaquecimento do motor é uma situação que pode causar sérios danos ao seu veículo se não for tratada adequadamente. Saber como agir pode evitar problemas maiores e garantir a segurança. Vou te dar um guia completo sobre o que fazer nesses casos.

Os sinais do superaquecimento do motor 

Os sinais mais comuns de superaquecimento incluem:

  • Indicador de Temperatura: O ponteiro do medidor de temperatura no painel do carro se aproxima ou entra na zona vermelha.
  • Luz de Advertência: A luz de advertência de temperatura do motor acende.
  • Vapor: Vapor saindo debaixo do capô, semelhante a fumaça.
  • Cheiro de Anticongelante: Um cheiro doce e forte de anticongelante pode indicar um vazamento.

O que fazer imediatamente

Se você perceber que o motor está superaquecendo, você deve agir rápido, já que isso pode causar danos graves, como o empenamento do cabeçote ou até mesmo fundir o motor.

Uma dica que muitos motoristas desconhecem é ligar o ar quente nesses casos. Quante você faz isso, o ar é aquecido pelo líquido de arrefecimento, fazendo a “água do radiador” passar por uma tubulação mais longa, gerando mais um ponto de troca de calor, o que fará sua temperatura baixar. Além disso, pode estar armazenada uma quantidade de água ainda fria no sistema de ar quente, o que também contribui para diminuir a temperatura.

O que fazer em caso de superaquecimento do motor
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Essa medida paliativa deve ser usada até que você possa parar seu carro em um local seguro para desligar o motor. Nunca abra o capô imediatamente para não se queimar com o vapor ou líquidos quentes.

Verificação e solução de problemas

Depois de permitir que o motor esfrie por pelo menos 15-30 minutos, siga estas etapas:

  1. Verifique o Nível do Líquido de Arrefecimento: Abra o capô com cuidado e verifique o nível do líquido de arrefecimento no reservatório. Se estiver baixo, adicione mais líquido de arrefecimento ou água, se necessário. Utilizar o aditivo de radiador conforme indicado no manual do proprietário e dentro da validade, é crucial para evitar problemas de superaquecimento. Esse produto aumenta o ponto de ebulição do líquido, evitando que ele ferva, além de proteger o sistema contra corrosão.
  2. Inspecione Vazamentos: Procure por sinais de vazamentos de líquido de arrefecimento sob o carro ou em torno do motor.
  3. Verifique a Tampa do Radiador: Certifique-se de que a tampa do radiador está bem fechada. Uma tampa solta pode causar perda de pressão e superaquecimento.

Se o motor continuar a superaquecer após tomar as medidas acima, ou se você notar vazamentos significativos, é hora de chamar um profissional. Problemas comuns que podem causar superaquecimento incluem:

  • Termostato Defeituoso: Pode impedir a circulação adequada do líquido de arrefecimento.
  • Bomba de Água Danificada: Essencial para a circulação do líquido de arrefecimento.
  • Radiador Entupido ou Danificado: Pode impedir a dissipação adequada do calor.
  • Mangueiras de Arrefecimento Danificadas: Vazamentos ou bloqueios nas mangueiras podem causar superaquecimento.
O que fazer em caso de superaquecimento do motor
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Para evitar problemas futuros de superaquecimento do motor, siga estas dicas de manutenção preventiva:

  • Verifique regularmente o nível do líquido de arrefecimento: Mantenha o nível adequado e use a mistura correta de anticongelante e água.
  • Inspecione mangueiras e conexões: Verifique se há rachaduras, vazamentos ou conexões soltas.
  • Mantenha o radiador limpo: Remova detritos e sujeira que possam bloquear o fluxo de ar.
  • Troque o termostato e a bomba d´agua: Siga as recomendações do fabricante para a substituição dessas peças.

Saber como lidar com o superaquecimento do motor pode salvar seu veículo de danos graves e garantir sua segurança na estrada. Sempre mantenha a manutenção preventiva em dia e esteja atento aos sinais de problemas. Se o superaquecimento ocorrer, aja rapidamente e, se necessário, procure ajuda profissional.