Novo VW Polo Rock in Rio celebra os 40 anos do festival e mantém o legado de Gol, Saveiro e Fox

O VW Polo Rock in Rio é uma versão limitada do popular hatch da Volkswagen, produzida em Taubaté (SP). Ele…

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22:00 - 29/05/2024

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VW Polo Rock in Rio

O VW Polo Rock in Rio é uma versão limitada do popular hatch da Volkswagen, produzida em Taubaté (SP). Ele tem como base o Polo Track e traz algumas modificações interessantes para homenagear o festival. São 13 anos de parceria entre a Volkswagem e o Rock in Rio, que começou em 2011 e já lançou versões de Fox, Gol e Saveiro alusivas ao festival.

VW Polo Rock in Rio

VW Polo Rock in Rio em detalhes

O hatch pode ser pintado nas mesmas cores disponíveis para outras versões, mas a exclusiva Vermelho Sunset é um destaque. O teto, as maçanetas, os retrovisores, as calotas e a faixa que cruza a tampa traseira são todos em Preto Ninja. Adesivos exclusivos do Rock in Rio adornam a carroceria, com o nome do festival na traseira, no capô e nas faixas laterais junto à base das portas.

VW Polo Rock in Rio

Na parte interna, o destaque fica por conta da central multimídia VW Play com tela de 10,1 polegadas, com  6 alto-falantes e conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Os bancos dianteiros e traseiros têm um revestimento exclusivo em duas cores, com o logotipo do festival em baixo relevo para os quatro ocupantes. O painel também recebe um emblema com acabamento em preto piano, algo inédito na linha Track.

VW Polo Rock in Rio

O Polo Rock in Rio é equipado com o motor 1.0 MPI de três cilindros, 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque usando etanol. A transmissão é manual de 5 velocidades e o consumo médio é de 14 km/l com gasolina e 9,6 km/l com etanol na cidade. Em regime rodoviário, as médias chegam a 15,4 km/l (G) e 10,9 km/l (E), segundo os números do Inmetro.

VW Polo Rock in Rio

A Volkswagen deve cobrar R$ 92.990 pela versão exclusiva. Em comparação, um Polo Track sem opcionais custa R$ 89.290, o que dá uma diferença de R$ 3.700. Se contarmos que a multimídia VW Play já é opcional no Track, ela acrescenta R$ 1.590 e eleva o valor para R$ 90.880. Assim, pela cor vermelha, que não é inédita, e os adesivos similares ao da 1ST Edition de 2023, a marca está cobrando R$ 2.110 a mais.

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