A Chevrolet acaba de oficializar a linha 2026 do Onix Plus, e o sedã compacto chega com mudanças sutis no visual, melhorias tecnológicas e uma nova calibração no motor turbo. As atualizações seguem a estratégia da marca de manter o modelo competitivo frente a rivais como o Fiat Cronos e o Volkswagen Virtus, reforçando o apelo entre consumidores que buscam um carro com bom espaço interno, conectividade e eficiência.
As versões foram mantidas, mas houve ajustes de preço e pacote de equipamentos. Agora, o Onix Plus parte de R$ 106.790 na versão com motor aspirado e vai até R$ 136.490 na topo de linha Premier, sempre oferecendo seis airbags, controle de estabilidade e central multimídia com tela generosa. O destaque mecânico fica para o novo ajuste do motor turbo, com redução na potência para atender aos critérios de emissões do programa Rota 2030 e do IPI Verde.
Preços e versões disponíveis
A gama do Onix Plus 2026 conta com seis configurações:
- 1.0 MT aspirado: R$ 106.790
- 1.0 Turbo MT: R$ 113.990
- 1.0 Turbo AT: R$ 118.990
- LT 1.0 Turbo AT: R$ 123.790
- LTZ 1.0 Turbo AT: R$ 129.990
- Premier 1.0 Turbo AT: R$ 136.490
Os preços foram reajustados em relação à linha anterior, refletindo a adição de novos itens e a reformulação mecânica. A versão aspirada continua como porta de entrada, enquanto as demais contam com motor turbo e, a partir da versão intermediária, câmbio automático.
Novo ajuste no motor turbo
O Onix Plus 2026 manteve a configuração mecânica 1.0 de três cilindros, mas a versão turbo passou por uma recalibração para se adequar às novas metas de emissões. A potência caiu de 116 cv para cerca de 113 cv com etanol, segundo fontes do setor, sem impacto significativo no desempenho urbano. O torque permanece próximo dos 16,8 kgfm, garantindo boa resposta em baixas rotações.
Já a versão aspirada continua com os mesmos 82 cv com etanol e câmbio manual de seis marchas. Esse conjunto é ideal para quem busca economia e manutenção simples, apesar de menor agilidade em retomadas e ultrapassagens.
Central multimídia e conectividade
Um dos principais diferenciais da linha 2026 é o sistema MyLink com tela de 11 polegadas, que agora está presente desde a versão básica. Ele traz conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além de Wi-Fi nativo com pacote de dados integrado ao OnStar. A interface foi atualizada e permite múltiplas customizações, aproximando a experiência do sistema de infoentretenimento de modelos mais caros da marca.
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As versões turbo automáticas ganham ainda painel de instrumentos digital com tela de 8″ e comandos no volante multifuncional, além de partida por botão e chave presencial.
Destaques de equipamentos por versão
A Chevrolet manteve o bom nível de equipamentos em todas as versões, com destaques que ajudam a justificar o posicionamento de preços:
- 1.0 MT aspirado: ar-condicionado, 6 airbags, rodas de aço 15″, controle de estabilidade, sistema MyLink 11″
- 1.0 Turbo MT: adiciona chave presencial, botão Start/Stop e motor turbo
- 1.0 Turbo AT: câmbio automático de 6 marchas e assistente de partida em rampa
- LT AT: câmera de ré, rodas com novo desenho e painel digital
- LTZ AT: faróis full-LED, rodas de liga 16″, acabamento interno melhorado
- Premier AT: ar digital, sensores e assistente de estacionamento automático, bancos com revestimento híbrido
Design externo e acabamento interno
As alterações visuais no Onix Plus 2026 foram sutis, mas perceptíveis. A dianteira recebeu uma grade com novos frisos cromados e um para-choque redesenhado. Na traseira, as lanternas passaram a ter acabamento translúcido, enquanto as versões LTZ e Premier ganharam retrovisores com pintura brilhante e faróis de neblina em LED.
Por dentro, o acabamento evoluiu nas versões mais caras, com novos padrões de tecido e detalhes em preto brilhante. Os bancos da versão Premier combinam material sintético e tecido premium, oferecendo conforto superior.
Consumo e porta-malas
De acordo com dados oficiais, o Onix Plus apresenta consumo urbano próximo de 9,9 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina na versão turbo automática. Em rodovias, os números sobem para 11,7 km/l com etanol e 17,5 km/l com gasolina — desempenho competitivo dentro do segmento.
O porta-malas permanece com 500 litros de capacidade, um dos maiores entre os sedãs compactos, o que reforça seu apelo familiar.
Segurança e assistência à condução
Todos os modelos da linha 2026 vêm com seis airbags, controle de tração e estabilidade, monitoramento de pressão dos pneus e Isofix para cadeirinhas. A partir da versão LTZ, o sedã passa a oferecer faróis full-LED e, na Premier, tecnologias como assistente de estacionamento automático (Easy Park), sensores de ponto cego e câmera com alta resolução.
