É isso que acontece se rodarmos com os pneus muito cheios

Quando os pneus muito cheios são usados, uma série de consequências afetam tanto o veículo quanto a condução. A seguir, destacamos os principais efeitos desse hábito e por que é importante evitar essa prática.

Redução da aderência: Ao rodar com os pneus muito cheios, a área de contato entre o pneu e o solo diminui, o que afeta diretamente a aderência. O pneu infla além do necessário, fazendo com que o centro da banda de rodagem toque mais o chão do que as laterais. Isso resulta em uma menor capacidade de tração e controle, especialmente em estradas molhadas, onde o risco de aquaplanagem aumenta. Em situações de frenagem, a falta de aderência pode fazer com que o carro percorra distâncias maiores para parar completamente.

Desgaste irregular dos pneus: Outro problema comum ao dirigir com os pneus muito cheios é o desgaste desigual. Quando a pressão está além do recomendado, o centro da banda de rodagem sofre um desgaste mais acelerado, enquanto as bordas permanecem intactas. Esse desgaste desigual reduz a vida útil dos pneus, forçando o motorista a substituí-los antes do tempo, o que impacta diretamente o custo de manutenção do veículo.

Desconforto ao dirigir: A pressão elevada nos pneus torna a suspensão do veículo mais rígida, absorvendo menos os impactos das irregularidades da estrada. Como resultado, o motorista e os passageiros sentem mais os solavancos ao passar por buracos ou lombadas, tornando a viagem menos confortável. Além disso, os pneus muito cheios fazem com que o carro tenha uma condução mais brusca, exigindo maior esforço para manter o controle em curvas e manobras rápidas.

Risco de estouro dos pneus: Um dos maiores perigos de rodar com os pneus muito cheios é o aumento do risco de estouro. Pneus excessivamente inflados ficam mais suscetíveis a danos causados por impactos em buracos, guias ou objetos na estrada. O excesso de pressão compromete a estrutura do pneu, tornando-o mais frágil e vulnerável a rupturas. Um estouro em alta velocidade pode causar graves acidentes, colocando em risco a vida do motorista e dos ocupantes do veículo.

Maior consumo de combustível: Embora alguns acreditem que rodar com os pneus muito cheios pode reduzir o consumo de combustível, o efeito pode ser o oposto. A menor área de contato com o solo e a redução na tração fazem com que o motor precise trabalhar mais para manter a velocidade e o controle do veículo. Assim, o aumento na resistência ao rolamento pode resultar em um consumo de combustível maior, especialmente em viagens mais longas.