Jeep Avenger - Motorização, consumo e preço

O Jeep Avenger é um SUV compacto que está se consolidando no mercado europeu. Ele é pequeno, mas tem um grande espaço interno, é tecnológico e tem um bom desempenho. A próxima geração da Renegade vai crescer de tamanho, o que vai abrir oportunidades de mercado para o Avenger. A marca já está fazendo clínicas no Brasil com o modelo, avaliando a receptividade dos possíveis clientes. Na tropicalização do Avenger para o mercado brasileiro, deve mudar a sua motorização, já que com a produção local ele deve usar o motor 1.0 Turbo acoplado ao câmbio automático CVT.

O Jeep Avenger tem 4,08 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e 1,62 metro de altura. O porta-malas tem capacidade para 380 litros. Mesmo com 15 centímetros a menos do que o Renegade, o porta-malas tem quase 30 litros a mais do que o irmão maior. O motor é um 1.2 de três cilindros a gasolina com 100 cv de potência e 20,9 kgfm de torque. O câmbio é automático CVT e a tração é dianteira.

O consumo em ciclo urbano é de 13 km/litro, com média total em aproximadamente 16 km/l. Quando usado fora da estrada, tem à disposição o controle de velocidade em descidas e três mapas específicos: Snow (neve), Mud (lama) e Sand (areia).

O Avenger vem com farta lista de itens de série, como ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, travas elétricas e espelhos elétricos. Também está disponível uma série de opcionais, como teto solar panorâmico, bancos de couro, sistema de som premium e sistema de navegação. No mercado europeu, a versão de entrada é a Longitude que custa 24.300 euros (R$ 129 mil), a intermediária é a Altitude de 26.300 (R$ 139 mil) e a topo de linha é a Summit de 29.300 euros (R$ 156 mil).