A cabine do Renault Kardian acaba de ser revalada, menos de 2 semanas para a apresentação oficial do modelo. O novo SUV vai bater de frente com o Fiat Pulse, e deve marcar uma mudança de posicionamento da marca no mercado brasileiro, que terá foco nos utilitários esportivos e veículos de maior valor agregado.
A imagem da cabine do Renault Kardian ainda tem um ar de mistério com a iluminação escura, mas mostra detalhes interessantes da cabine. Em cominucado, a Renault valorizou detalhes como o console central alto, alavanca de câmbio eletrônica, multimídia com tela de 8″ e luz ambiente em LED com sistema Multi-Sense, já usado no Megane E-Tech, e que no carro elétrico muda de cor de acordo com o modo de condução escolhido.
O freio de estacionamento eletrônico é algo que o concorrente Fiat Pulse não tem nem mesmo como opcional. A cabine do Renault Kardian deve ter ar-condicionado automático com controle digital em alguma de suas versões. Pela imagem, especula-se que o cluster será totalmente digital.
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A Renault afirma que o Kardian medirá “menos de 4,15 metros de comprimento”, o que “garante agilidade no trânsito urbano”. Isso mostra que será bem pequeno, menor do que a maioria dos SUVs compactos do país e o único com um tamanho próximo é o modelo da Fiat, que mede 4,09 metros. Será um pouco maior do que o Stepway vendido atualmente, que tem 4,07 m.
Não só a cabine do Renault Kardian promete inovações no portfólio, mas a marca garante apresentar uma nova identidade de design para seus produtos. com grade redesenhada, faróis duplos como no Kwid, plataforma CMF-B. A arquitetura é muito mais moderna e permite a eletrificação. Quanto ao motor, será a estreia do 1.0 turbo de três cilindros de produção nacional.
