O novíssimo Bentley Continental GT 2025 acaba de ter suas primeiras fotos oficiais reveladas, mostrando ao mundo a quarta geração do modelo, a primeira a usar o trem de força Ultra Performance Hybrid da Bentley. São 782cv de potência e 80km de automomia em modo 100% elétrico, além de valores baixíssimos de emissão de CO2.
O modelo tem nada mais, nada menos, do que a maior potência e capacidade dinâmica de todos os modelos já lançados em 105 anos de história. Mesmo com esta potência, também é o modelo mais sustentável da marca, além de manter o todo o luxo artesanal e os materiais de alta qualidade dos Bentleys.
A história do Bentley Continental GT
O Bentley Continental GT é um grand tourer de duas portas e 4 lugares que redefiniu o conceito de luxo automotivo desde seu lançamento em 2003. Mais do que um carro, o Continental GT é um símbolo de elegância, desempenho e exclusividade, carregando consigo a rica herança da marca Bentley.
A história do Continental GT começa em 1994, com o Concept Java, um protótipo descapotável apresentado pela Rolls-Royce, então proprietária da Bentley. O Java buscava um Bentley mais compacto e acessível, sem abrir mão da exclusividade da marca. Em 1998, o Grupo Volkswagen assume o controle da Bentley, impulsionando o desenvolvimento do Continental GT. O objetivo era criar um grand tourer moderno que combinasse o luxo tradicional da Bentley com tecnologia de ponta e desempenho empolgante.
Primeira Geração (2003-2012):
O Continental GT original foi lançado em 2003, causando impacto imediato. Equipado com um inovador motor W12 biturbo de 552 cv, era o primeiro carro da Bentley com 12 cilindros. O design marcante, inspirado nos modelos clássicos da Bentley, era complementado por um interior luxuoso e repleto de recursos tecnológicos. O Continental GT se tornou um sucesso instantâneo, conquistando elogios da crítica e do público por sua combinação de luxo, desempenho e dirigibilidade. Durante sua produção, o Continental GT recebeu diversas atualizações, incluindo uma versão Speed ainda mais potente e um modelo conversível.
Segunda Geração (2011-2018):
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Em 2011, o Continental GT foi renovado, apresentando um design mais elegante e aerodinâmico, além de um interior ainda mais luxuoso e tecnológico. O motor W12 foi aprimorado, oferecendo mais potência e torque. Novas tecnologias, como suspensão a ar adaptativa e faróis de LED, foram introduzidas, elevando o nível de conforto e segurança. A segunda geração do Continental GT manteve o sucesso do modelo original, consolidando sua posição como referência entre os grand tourers.
Terceira Geração (2018-Presente):
Lançada em 2018, a terceira geração do Continental GT representa a mais recente evolução deste ícone automotivo. O design exterior foi refinado, preservando a identidade clássica da Bentley com toques modernos. O interior foi totalmente reformulado, utilizando materiais premium e tecnologias de ponta para criar um ambiente ainda mais luxuoso e conectado. O motor W12 recebeu hibridização leve, combinando um motor elétrico com o motor a combustão para maior eficiência e desempenho. O Continental GT atual oferece diversas opções de personalização, permitindo que cada cliente crie um carro único e à sua medida.
Alguns fatos interessantes sobre o Bentley Continental GT:
- O Continental GT foi utilizado em diversos filmes e séries de TV, como James Bond e 007 Quantum of Solace.
- O nome “Continental” é uma homenagem aos eventos de automobilismo continental que a Bentley venceu no passado.
- O Continental GT é feito à mão por artesãos experientes na fábrica da Bentley em Crewe, na Inglaterra.
- Cada Continental GT leva cerca de 100 horas para ser feito.
Ao longo de sua história, o Bentley Continental GT se consolidou como um dos carros mais desejados e admirados do mundo. Sua combinação de luxo, desempenho, tecnologia e design atemporal o torna um verdadeiro ícone automotivo. Com a constante evolução e inovação da Bentley, o futuro do Continental GT é promissor, com novas tecnologias e experiências de luxo que o manterão na vanguarda do mercado automotivo.
