O aguardado retorno do VW Golf GTI ao mercado brasileiro está marcado para setembro, com estreia prevista para o dia 6, quando também será revelado o preço oficial. Depois de ficar fora desde 2019, o VW Golf GTI volta com motor 2.0 turbo, entrega 245 cv de potência e 37,7 kgfm de torque, impulsionado por transmissão DSG de dupla embreagem e sete marchas.
A história do GTI no Brasil
O VW Golf GTI tem uma trajetória marcante no país desde sua estreia em 1994, quando chegou equipado com motor 2.0 aspirado de 115 cv. Na época, era o primeiro hatch médio nacional a adotar o emblema GTI, sigla que já simbolizava esportividade na Europa. Com o tempo, a versão passou a ser importada do México e depois da Alemanha, sempre atualizando motorizações e tecnologias.
Em 2000, o VW Golf GTI ganhou notoriedade com a versão 1.8 turbo, que marcou uma geração inteira de entusiastas. Ao longo das décadas, o modelo consolidou-se como referência entre hatches esportivos, rivalizando diretamente com Honda Civic Si e modelos franceses como Peugeot 306 S16. Sua saída do mercado em 2019 deixou órfãos muitos fãs que consideravam o GTI um ícone de performance e status.
O retorno em 2025, portanto, é mais do que o relançamento de um carro: é a retomada de um legado que se confunde com a própria história dos esportivos acessíveis no Brasil.
Performance e comportamento dinâmico
Sob o capô, o VW Golf GTI incorpora o renomado motor EA888, agora aprimorado, e capaz de cumprir de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos graças ao sistema Launch Control. São disponibilizados quatro modos de condução—Eco, Comfort, Sport e Individual—este último permitindo personalização de características como motor, direção, som e climatização.
Conforto e tecnologia
O interior do VW Golf GTI combina tradição e modernidade. Os bancos com padrão xadrez vermelho aquecidos são clássicos do modelo, com opção de versão premium em couro e ajustes elétricos. O acabamento traz predominância de preto com detalhes em vermelho, além de iluminação ambiente com 30 cores.
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A central multimídia MIB3 de 12,9″ conta com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, enquanto o painel digital possui 10,2″. O VW Golf GTI também oferece ar-condicionado automático de três zonas, teto solar panorâmico, som Harman Kardon de 480W, carregador por indução de 45W e volante aquecido.
Segurança e assistentes ao condutor
O pacote tecnológico do VW Golf GTI está à altura de sua performance. Inclui piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, assistentes de permanência em faixa, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e sensores 360°, além de freios a disco ventilados nas quatro rodas.
Estilo e opções de acabamento
Externamente, o VW Golf GTI adota elementos modernos como grade em colmeia com pontos de LED, faróis IQ.Light, logotipo Volkswagen iluminado e rodas diamantadas de 18″, com pinças de freio em vermelho. As lanternas full LED e a ausência da inscrição “Golf” na traseira conferem visual limpo e esportivo.
As opções de cores incluem Branco Puro, Preto Mythos, Cinza Moonstone e Vermelho Kings.
Posicionamento competitivo e expectativa de preços
O retorno do VW Golf GTI chega em um momento estratégico, buscando competir com hatches como o Honda Civic Type R e Toyota GR Corolla, ambos mais potentes e com transmissão manual. Em 2024, a Volkswagen já havia confirmado seu retorno ao Brasil como importado, com expectativa de preço bem acima dos R$ 400 mil.
