Comprar um carro novo no Brasil em 2025 virou quase um ato de resistência. A cada reajuste de tabela, a sensação é de que o famoso “carro popular” está cada vez mais distante da realidade da maioria dos brasileiros. Ainda assim, o mercado guarda algumas exceções importantes — modelos que, mesmo com cortes de equipamentos e propostas mais racionais, seguem abaixo da barreira simbólica dos R$ 100 mil e continuam sendo opção para quem quer sair da concessionária com um zero-quilômetro.
Neste levantamento, reunimos os 10 carros novos mais baratos de 2025, considerando preços praticados em dezembro, versões de entrada e posicionamento oficial das montadoras. A ideia não é romantizar o segmento, mas mostrar o que ainda existe de fato para quem busca mobilidade, economia e previsibilidade de custos.
Os carros novos mais baratos de 2025 abaixo de R$ 100 mil
Mesmo com a inflação automotiva acumulada e o avanço dos SUVs no mercado, ainda há espaço para hatches compactos e subcompactos com foco urbano. A lista abaixo reflete exatamente esse cenário.
1. Fiat Mobi:
Preço aproximado: R$ 67.990
O carro mais barato do Brasil em 2025 segue sendo o Mobi. Compacto, leve e simples, ele entrega o básico para deslocamentos urbanos, com motor 1.0 e manutenção acessível.
2. Renault Kwid
Preço aproximado: R$ 78.690
Com proposta semelhante ao Mobi, o Kwid aposta em visual de mini-SUV, bom consumo e custo de propriedade baixo, sendo muito usado como primeiro carro.
3. Citroën C3
Preço aproximado: R$ 73.990
O C3 se destaca pelo espaço interno acima da média do segmento e suspensão confortável para ruas esburacadas, algo decisivo no uso urbano diário.
4. Peugeot 208
Preço aproximado: R$ 81.490
Mesmo na versão de entrada, o 208 entrega design moderno, bom acabamento e uma condução mais refinada, sendo um dos mais equilibrados da lista.
5. Hyundai HB20
Preço aproximado: R$ 94.590
Um dos líderes históricos do mercado, o HB20 continua competitivo nas versões manuais, com bom pacote de segurança e ampla rede de concessionárias.
6. Volkswagen Polo Track
Preço aproximado: R$ 95.790
A versão Track mantém o Polo abaixo dos R$ 100 mil com foco em robustez, dirigibilidade e confiabilidade mecânica, mesmo com visual simplificado.
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7. Fiat Argo
Preço aproximado: R$ 91.990
O Argo ainda se mantém competitivo por oferecer bom espaço, conforto razoável e mecânica conhecida, sendo uma escolha racional no segmento.
8. Citroën Basalt
Preço aproximado: R$ 93.990
O SUV compacto da Citroën entra na lista por pouco, oferecendo posição de dirigir elevada e proposta familiar em versão bem básica.
9. Fiat Pulse Drive 1.3
Preço aproximado: R$ 98.990
No limite do orçamento, o Pulse se destaca por ser um SUV compacto com motor mais forte, ainda mantendo preço abaixo dos R$ 100 mil.
10. Renault Kwid E-Tech
Preço aproximado: R$ 99.990
O elétrico mais barato do Brasil fecha a lista. Voltado para uso urbano, ele atrai quem busca economia de combustível e isenção de IPVA em alguns estados.
O que todos esses modelos têm em comum
Os carros novos mais baratos de 2025 compartilham características claras: motores aspirados, câmbio manual, foco em economia e poucos opcionais. São projetos pensados para reduzir custo de produção e manter o preço final competitivo em um mercado cada vez mais pressionado.
Onde o consumidor precisa ter atenção
O preço inicial nem sempre conta toda a história. Itens como seguro, revisão, consumo real e revenda fazem diferença no médio prazo. Em muitos casos, pagar um pouco mais por um modelo mais equilibrado pode significar economia lá na frente.
Ainda vale a pena comprar um zero-quilômetro barato?
Para quem busca previsibilidade, garantia de fábrica e não quer lidar com manutenção inesperada, sim. Mesmo simples, esses carros entregam algo raro em 2025: a possibilidade real de comprar um veículo novo sem ultrapassar a casa dos seis dígitos.
O recado do mercado é claro: o segmento de entrada está mais enxuto, mas não morreu. Ele apenas ficou mais racional, menos emocional e muito mais focado em custo-benefício.
