Estudo testa novas tintas para reforçar visibilidade de faixas na ERS-446, em Carlos Barbosa

A CSG implantou uma pista-teste na ERS-446, no km 6, para avaliar a durabilidade e a eficiência de diferentes tintas de sinalização horizontal. O experimento ocorre em condições reais de tráfego e não altera a circulação de veículos.

As equipes aplicaram três formulações — Tinta Tricomponente (plástico a frio), Acquaplast® e Acquaplastic EPX — em faixas transversais próximas ao pedágio eletrônico free flow. Durante oito meses, técnicos realizarão medições quinzenais para acompanhar o desgaste dos materiais.

O principal indicador analisado é a retrorrefletividade, que mede a capacidade da pintura de refletir a luz dos faróis de volta ao motorista. Quanto maior o índice, mais visível é a faixa à noite. O desempenho depende da interação entre a tinta e microesferas de vidro incorporadas à pintura, que funcionam como microespelhos.

Resultados e Planejamento

A perda de desempenho reduz a distância de visualização das faixas e o tempo de reação do condutor, fator ligado ao risco de acidentes. O estudo também cruza dados de volume de tráfego e de chuva para identificar como o fluxo intenso e as condições climáticas aceleram a degradação.

A concessionária pretende usar os resultados para planejar a manutenção preventiva, priorizar pontos críticos e ampliar a eficiência dos investimentos.

“Para quem trafega, o impacto é direto: sinalização mais visível significa maior antecedência para identificar limites de pista e orientações viárias, especialmente em trechos sujeitos à neblina e baixa luminosidade”, afirma o diretor-presidente da CSG, Ricardo Peres.