Bento Gonçalves (RS) — A Motolife reuniu clientes e imprensa para a premiação da primeira edição do “Motolife Challenger – O Rei da Economia”, desafio que colocou modelos Honda à prova em um percurso real de 32,5 km entre Bento Gonçalves e o pórtico de Pinto Bandeira. O resultado surpreendeu a própria equipe: uma Honda CG registrou média de 101,5 km/l, enquanto a Honda Biz alcançou 84,4 km/l — índices muito acima do patamar de 50 a 60 km/l que alguns clientes costumam relatar no dia a dia.
“Esperávamos algo na faixa de 50 a 60 km/l, mas a técnica dos participantes e as condições do percurso elevaram a régua. A economia que vimos aqui é um argumento direto no bolso do consumidor”, afirma Matheus Lazzarotto, CEO da Motolife.
Como o desafio foi realizado
Para garantir comparabilidade e transparência dos resultados, a Motolife aplicou um protocolo único para todos os participantes:
- Abastecimento inicial: cada motocicleta foi completada até uma marca padrão, visível e igual para todos.
- Lacre do tanque: após o abastecimento, o tanque era lacrado para impedir qualquer reabastecimento ao longo do trajeto.
Percurso realizado
Percurso definido: saída da Motolife Bento Gonçalves até o pórtico de Pinto Bandeira, com retorno à concessionária, totalizando 32,5 km. Checkpoints ao longo do caminho confirmavam a passagem dos participantes.
Regras claras: empurrar a moto ou receber qualquer auxílio externo para locomoção gerava desclassificação imediata. Estratégias de condução para poupar combustível — como desligar a moto em descidas — foram permitidas.
Medição de consumo: no retorno, os mecânicos completavam novamente até a marca padrão. O volume abastecido na volta, frente à distância percorrida, definia a média de km/l.
“Criamos um procedimento simples, auditável e igual para todos. O lacre e o reabastecimento até a mesma marca evitam dúvidas e tornam o resultado confiável”, explica Lazzarotto.
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O que os números significam para o consumidor
Com o preço médio da gasolina na região em R$ 6,20, a performance observada no desafio reforça o apelo econômico dos modelos. Ainda que o consumo real possa variar conforme peso do condutor, relevo, vento, manutenção e estilo de pilotagem, os índices medidos em estrada real indicam que, com uma condução eficiente, é possível extrair mais autonomia do tanque — algo especialmente relevante para quem usa a moto diariamente para trabalhar, estudar ou fazer entregas.
Regras que privilegiam habilidade e segurança
- Desclassificação: empurrar a motocicleta ou contar com tração externa não é permitido.
- Táticas de economia: foram liberadas técnicas de condução econômica, desde que dentro das normas de trânsito.
- Fiscalização: o trajeto contou com checkpoints, e a equipe técnica acompanhou todas as etapas, do lacre à aferição final.
Resultados em destaque
- Honda CG: até 101,5 km/l no trajeto de 32,5 km
- Honda Biz: até 84,4 km/l no mesmo percurso
- Percurso: Motolife Bento Gonçalves – pórtico de Pinto Bandeira – Motolife Bento Gonçalves
- Procedimento: tanque com marca padrão, lacre e aferição por reabastecimento na volta
“O objetivo não é só premiar quem consome menos, mas educar sobre manutenção, calibragem e técnicas de condução que fazem diferença na vida real”, acrescenta o executivo.
Próxima etapa: Caxias do Sul recebe o desafio no fim de setembro
O “Motolife Challenger – O Rei da Economia” terá uma nova fase na concessionária de Caxias do Sul no último fim de semana de setembro. As vagas são limitadas. Interessados poderão se inscrever diretamente na loja ou pelas redes oficiais da Motolife. No dia do evento, o mesmo protocolo será adotado para garantir resultados comparáveis entre participantes e modelos.
Sobre a Motolife
A Motolife é concessionária Honda com unidades em Bento Gonçalves, Farroupilha e Caxias do Sul. A rede atua com vendas, pós-vendas e serviços, oferecendo uma gama completa de motocicletas — dos modelos de baixa cilindrada, que atendem
majoritariamente o público de renda mais acessível, aos de média e alta cilindradas.
Nota ao leitor: as médias de consumo apresentadas referem-se aos resultados obtidos no desafio descrito. O consumo pode variar conforme condições de uso e manutenção. Para mais detalhes sobre regulamento, inscrições e datas, consulte os canais oficiais da Motolife.
