Duas obras de grande relevância para o Vale do Taquari marcam esta quarta-feira (4). Primeiramente, a CRR Via Sul inicia uma nova etapa de recuperação estrutural da ponte Norte (sentido interior) do Rio Taquari, na BR-386. Será reforçada as fundações, consolidando a segurança de uma das principais rotas de acesso à região. A estrutura é crucial para a ligação entre Lajeado à Estrela.
No local, as equipes da CCR Via Sul trabalham com tecnologia offshore, utilizando balsas e mergulhadores para a execução de estacas raiz e instalações de camisas metálicas nos tubulões submersos. As intervenções ocorrem em paralelo à remoção de detritos e recuperação de pilares, já concluída no último mês.
A conclusão da obra está prevista para março de 2025, com o objetivo de garantir maior durabilidade e estabilidade à ponte.
Intervenções na ponte
A pista Norte (sentido interior) da rodovia sobre a ponte do rio Taquari está interditada desde o dia 21 de setembro. A Concessionária tomou esta ação após detectar novas alterações nos monitoramentos constantes realizados na estrutura, que perceberam o surgimento de anomalias mais severas no dispositivo.
Como resultado, o fluxo na rodovia opera em sistema de contrafluxo, sendo uma faixa em cada sentido e uma terceira operando de forma reversível. Ou seja, auxilia o trânsito conforme o movimento mais intenso, sentido capital ou interior. Quando é verificada a necessidade de inversão, a mobilização das equipes é feita com uma retenção rápida e temporária do tráfego, de forma a reorganizar a sinalização com os cones. A equipe libera o fluxo na nova disposição em seguida.
Atualmente, a CCR Via Sul trabalha com o tempo médio de 30 minutos para cada sentido na faixa reversível, podendo variar de acordo com a intensidade do tráfego. De acordo com o gerente de operações da Concessionária, Paulo Linck, outro ponto observado é um aumento na necessidade de interferência para correção na sinalização feita com os cones.
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“Em razão da grande movimentação de veículos no local que deslocam ou retiram os equipamentos do lugar. Assim, para cada intervenção corretiva, é preciso interromper temporariamente o trânsito”, explica Linck.
A Concessionária orienta aos motoristas para que programem seus trajetos de forma a evitar imprevistos durante o período de execução das obras emergenciais. Ademais, reforça que segue monitorando a estrutura, intervindo de forma a manter a segurança dos motoristas, quando necessário.
Obras de asfaltamento
A segunda intervenção será realizada pela Prefeitura de Lajeado, que avança com a pavimentação asfáltica da avenida Senador Alberto Pasqualini. A cheia histórica de maio danificou o trecho fundamental para a movimentação da população, próximo à Ponte de Ferro.
A previsão de chuva no fim de semana antecipou este trabalho, em Lajeado. O trecho de cerca de 300 metros, que conecta a ponte sobre um arroio e a cabeceira da Ponte de Ferro, recebe duas camadas de asfalto, totalizando 400 toneladas de material. As obras, iniciadas às 7h desta quarta-feira (4), devem ser concluídas na sexta-feira (6). Haverá controle temporário do trânsito para minimizar impactos aos motoristas.
Ambos os projetos reforçam o compromisso das autoridades e empresas envolvidas com a segurança e funcionalidade da infraestrutura local, especialmente após os danos causados pelos eventos climáticos recentes.
