Um grupo de cerca de mais de 30 empresários locais se uniram de forma independente, para solicitar uma perícia técnica a respeito das dimensões da obra de construção do túnel de acesso norte, na BR-470, em Bento Gonçalves.
A perícia constatou que o projeto dificulta a passagem de veículos maiores, o que prejudicaria a economia local, especialmente o transporte de cargas, mercadorias e o acesso ao Posto Cavalleri (Posto do Hélio), que teria sua operação bastante comprometida, conforme afirmou o empresário Nelson Cavalleri:
“O túnel é só para veículos leves. Caminhões, carretas, não poderão passar ali”, reclama.
O empresário afirma que a prefeitura foi procurada para um diálogo a respeito de explicações e possíveis alterações no projeto, que não comprometam a operação dos negócios do posto, mas que segundo Nelson, o município se mostra inflexível:
“Eles não querem conversar, então temos que tomar uma providência. Sendo assim, já entramos com uma ação na justiça. A perícia concluiu que só passam caminhões de até 9,5m de comprimento. Tentamos conversar com o IPURB, que afirma que está tudo certo. Se o projeto atual não apresentar nenhuma alteração, não sei como vai ficar a continuidade do posto. Vamos ter que desativar, pois na frente do meu posto vai 6 metros de fundura”, explica.
Caso a prefeitura não se mostre disposta a conversar a respeito das reivindicações do empresariado, Nelson afirma que está sendo analisada a realização de um protesto na rodovia, nas proximidades da obra, no sentido Veranópolis/Bento. A obra de construção do túnel de acesso norte está avaliada em mais de R$ 12 milhões.
Confira a entrevista com o empresário Nelson Cavalleri, no qual ele expressa as reivindicações e insatisfações junto ao poder público municipal:
O que afirma a prefeitura?
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O IPURB (Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Bento Gonçalves), emitiu uma nota acerca do tema. Confira:
“Sempre quando se faz uma obra de grande importância, de grande vulto, por obvio, gerará desconfortos, resistências, o que é normal. Não entendemos como reclamações e sim pontos de vistas que muitas vezes podem ser ajustados durante a obra, desde que em conformidade com as normas técnicas.
Porém cabe salientar, que o projeto foi elaborado por uma empresa com expertise em trânsito. Junto a isso, o projeto foi aprovado pelo órgão competente DNIT, órgão responsável por autorizar a execução do projeto. Portanto está plenamente de acordo com as normas do órgão federal e do Plano Municipal de Mobilidade Urbana.
A questão do diálogo, não procede, uma vez que o projeto tramita no IPURB desde 2014, a partir de então, em várias etapas discutiu-se com a área técnica dos órgãos envolvidos, e com representantes da comunidade. Inclusive nesta manhã recebemos os representantes.
Além de ampla divulgação da obra, especialmente por órgãos oficiais de comunicação, a Administração Municipal promoveu uma reunião, no dia 15 de agosto de 2019, no Bairro São João que contou com a presença de vários moradores, além de técnicos do IPURB e autoridades para apresentação do Projeto.
Na ocasião foram discutidos alguns pontos e as demandas inseridas no projeto. O Poder Legislativo também debateu o projeto. O Presidente da Associação de Moradores do Bairro São João, sempre foi informado das etapas da obra. “
Proximidades da obra:
