Secretário Pedro Westphalen apresentou resultados e anunciou prioridades (Fotos: Rogério Costa Arantes)

O secretário de Transportes do Rio Grande do Sul, Pedro Westphalen, garantiu, nesta quinta-feira, dia 5 de outubro, em palestra a empresários no Centro da Indústria, Comércio e Serviços de Bento Gonçalves (CIC), que assim que as obras de asfaltamento das cabeceiras da ponte sobre o Rio das Antas, na ERS-431, entre Bento Gonçalves e Guaporé, estiverem concluídas, o que deve ocorrer em três semanas, o estado deve começar os trabalhos de recuperação emergencial da ERS-444, no Vale dos Vinhedos.

As obras fazem, parte do programa Restauro, composto de 15 lotes de rodovias espalhadas pelo Estado – na região, além da ERS-431 e da ERS-444, fazem parte a ERS-448, a VRS-813 e a RSC-453 –, totalizando 700 quilômetros de obra – sendo mais de 500 quilômetros já restaurados – e um investimento de R$ 264 milhões, com recursos do Banco Mundial (Bird).

Westphalen também anunciou a pavimentação da ERS-431 no trecho conhecido como Vale Aurora, a partir da retomada de um convênio com o município. As obras devem iniciar em 2018, com um recurso de R$ 9 milhões do estado e contrapartida da prefeitura.

Além disso, o secretário anunciou que os projetos para o programa de restauração e manutenção de rodovias da região de Bento Gonçalves, o Crema Bento, está em fase de execução, mas as obras só serão contratadas quando o estado puder dispor de empréstimos internacionais.

“Nós estamos com foco nesses projetos para quando o estado sair dessa situação de hoje não poder pedir empréstimos internacionais nós estarmos com os projetos prontos”, afirmou.

O secretário destacou também as obras do Crema Serra, com 195 quilômetros de obra entre Bento e Casca, nas rodovias RSC-470 e ERS-324, Antônio Prado e Ipê, na ERS-122, e Caxias do Sul e Lageado Grande, na Rota do Sol (RSC-453), já concluídas.

Sobre o novo modelo de pedágios e concessões de rodovias, Westphalen disse que o Rio Grande do Sul é o único Estado brasileiro a ter um marco regulatório para determinar as regras dessa modalidade de exploração privada de rodovia.

“Não vai resolver o problema das estradas, mas é um modelo para que isso seja feito da melhor maneira, com investimentos, discutindo com a sociedade, sem pressa”, enumerou.

Pauta de reivindicações

Presidente do CIC, Laudir Piccoli entregou pauta da região

Diante da relevância sobre a conservação da malha rodoviária da região, o CIC entregou, antes mesmo da palestra do secretário Estadual de Transportes, Pedro Westphalen, uma extensa pauta de reivindicações – veja lista abaixo.

Como apelo, o documento evoca a importância da Serra tanto como força industrial do Rio Grande do Sul – com seus polos moveleiro, vinícola e metalmecânico –, quanto pelos seus atrativos turísticos – a partir de famosos destinos como Vale dos Vinhedos e Caminhos de Pedra. “Bento Gonçalves é uma cidade de plena vocação turística, seja ele de lazer ou de negócios, segmento que se constitui em um importante fomentador da geração de renda, emprego e desenvolvimento econômico para toda a região. Por esse motivo, entendemos como fundamental a necessidade de oferecer excelentes condições de infraestrutura para sua promoção”, manifestou o presidente do CIC, Laudir Piccoli.

O que foi solicitado

* Pavimentação da estrada do Vale Aurora, no Distrito de Faria Lemos.

* Recapeamento da ERS-444 no Vale dos Vinhedos.

* Ciclovia no Vale dos Vinhedos.

* Recapeamento da estrada do Barracão e VRS-805, acesso a Pinto Bandeira.

* Duplicação da RSC-453, entre Bento Gonçalves – Farroupilha.

* Melhorias no trevo entre a RSC-453 e ERS-444 acesso a Bento Gonçalves pela Sertorina.

* Convênio para repasse de equipamentos para o aeródromo municipal.