“Não podemos defender o ônibus como solução", afirma especialista em mobilidade

As declarações do palestrante não foram bem recebidas por parte do empresariado local. José Antonio Fernandes Martins, executivo da Marcopolo, a maior fabricante de ônibus da América Latina, não escondeu o descontentamento. Para Martins, as alternativas em termos de mobilidade não avançam no Brasil por uma série de motivos. Como os principais, ele cita a prioridade dada à indústria automobilística desde a década de 1960 no país e o alto custo das soluções apresentadas até o momento, o que as torna inviável economicamente. “Achamos que muita coisa do que foi colocado não condiz com a realidade. Hoje nós temos o ônibus que a empresa pode ter, dentro da tarifa que ela pode cobrar”, defendeu Martins.

Na tréplica, mais um bom elemento para o debate. O palestrante rebateu as críticas de Martins e cobrou das indústrias de Caxias do Sul um novo posicionamento no mercado. Ele esclareceu que não acredita que o VLT implantado no Rio de Janeiro seja uma alternativa viável. Justamente por isso, Costa defende que Caxias reúne todas as condições para pensar um modelo possível. “Em nenhum momento estou defendendo o VLT como uma solução de massa para o Brasil. É cara, complexa depende de uma infraestrutura gigantesca. O que eu quero é que vocês entendam que há uma grande oportunidade para se posicionar como polo de inovação do transporte coletivo”, finalizou.