
Bento Gonçalves e Veranópolis - O Ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou durante visita técnica ao quilômetro 192 da BR-470, entre Bento Gonçalves e Veranópolis, que as obras de reconstrução da rodovia federal devem ser concluídas “praticamente tudo” até o final de 2026. A estrada foi uma das mais devastadas pelas enchentes históricas que atingiram o Rio Grande do Sul em 2024, com deslizamentos de encostas que interromperam completamente o tráfego em vários trechos. O investimento federal para recuperação integral, modernização e contenção de encostas ultrapassa R$ 800 milhões, conforme destacou o ministro.
“A gente esse ano vai entregar absolutamente tudo ou praticamente tudo. Pode ficar uma ou outra obra que exija um detalhe, porque essa região aqui é uma região super especial para fazer obra”, declarou Renan Filho durante coletiva de imprensa no local das obras.
O ministro esteve acompanhado do vice-governador Gabriel Souza, prefeitos da região e representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Sistema ‘pare-siga’ permanece como solução provisória
Apesar do prazo otimista, os usuários da BR-470 continuarão enfrentando o sistema de tráfego intermitente conhecido como “pare-siga”. O ministro justificou a manutenção do esquema como necessária para equilibrar o avanço das obras com a fluidez do tráfego. “Se tivesse fechado, já tinha sido entregue, mas as pessoas não aguentariam, não passariam por aqui. Então pare e siga, é o possível para o momento”, explicou.
A metodologia, que alterna o sentido único de circulação em trechos de pista reduzida, tem sido alvo de críticas por parte de motoristas e associações de transporte. Segundo relatos de caminhoneiros que trafegam regularmente pela região, os atrasos podem chegar a horas em dias de maior movimento ou quando ocorrem incidentes.
Obras de contenção de encostas “ineditas no Brasil”
Um dos principais destaques da reconstrução, segundo o ministro, são as obras de contenção de encostas que estão sendo executadas no trecho da serra. Renan Filho classificou as intervenções como “uma das obras mais importantes da história desse país” e afirmou que técnicas similares “nunca foram feitas em nenhum lugar do Brasil”.
“Essa contenção de encostas que nós temos nesse trecho aqui, você pode percorrer o Brasil inteiro, nunca foram feitas. Porque o custo é quase impeditivo para fazer esse tipo de investimento num país continental como o Brasil”, destacou o ministro.
Especialistas explicam que as obras de contenção em encostas íngremes normalmente envolvem técnicas como ancoragens profundas, cortinas atirantadas, drenagem profunda e muros de contenção de alta resistência.
Ponte próxima à conclusão e outros avanços
Durante a visita, Renan Filho destacou que uma das pontes que está sendo construída para tirar a pista da beira da barreira “até março estará pronta e aberta”. No trecho do km 192, onde ocorreu a coletiva, as obras seguem em ritmo acelerado, com a encosta já refeita e a pista aberta ao tráfego no sistema “pare-siga”.
Além deste trecho crítico, vários outros pontos da BR-470 seguem em obras simultâneas, com entrega gradativa prevista ao longo do ano. O ministro mencionou especificamente a intenção de voltar ao estado para fazer entregas simbólicas de algumas dessas intervenções.



Outros investimentos anunciados na região
A visita do ministro aos danos da BR-470 fez parte de uma agenda mais ampla no Rio Grande do Sul que incluiu anúncios de outros investimentos em infraestrutura. Renan Filho revelou que a BR-285 “entra na reta final” no trecho entre São José dos Ausentes e Timbé do Sul, criando uma nova rota de integração com Santa Catarina.
Também foi anunciada a construção do viaduto de acesso à cidade de Caxias do Sul pela BR-116, com licitação prevista para abril de 2026. Além disso, o ministro visitou as fábricas da Randon, onde conheceu inovações em eixos elétricos, e da Marcopolo, que investe em Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs), destacando o estímulo do governo federal à inovação no setor de transportes.
A agenda do ministro no estado inclui ainda vistoria a obras da BR-290, requalificadas após alterações nas cotas de água, e a entrega da ponte de Camaquã na BR-116, no caminho entre Porto Alegre e Pelotas.





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