As obras do Complexo Viário Zona Sul, de Bento Gonçalves, iniciam na quarta-feira (23). O passo-a-passo dos trabalhos, bem como os detalhes do projeto, foram apresentados à comunidade na noite desta segunda-feira (21), no Salão Comunitário Santo Antão.
A obra é uma das principais demandas da cidade, por conta de um nó viário que representa atualmente insegurança e desorganização no trânsito. O projeto do novo Complexo Viário Zona Sul pretende amenizar, ou mesmo solucionar os problemas, através da construção de uma nova rótula, bem como da adaptação das vias do entorno dos bairros Santo Antão, Santa Helena, Verona, Santa Rita e Santa Marta.
De acordo com a presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano (Ipurb) de Bento Gonçalves, Melissa Beroletti Gauer, o projeto teve como principais desafios desatar o nó que envolve cinco ruas, a impossibilidade de mexer na via férrea e a topografia do local – com inclinações principalmente na rua Nelson Carraro.
Melissa explicou que, a partir da conclusão do Complexo Viário Zona Sul, os condutores vindos da José Giordani para acessar a Nelson Carraro entrarão direto, sem entrar na rotatória a ser construída. Já aqueles vindos da José Giordani que querem acessar a rua Fortaleza precisarão utilizar a estrutura. Por consequência, quem vem da Fortaleza em direção à José Giordani passará direto. Por fim, quem vem da Vitório Carraro para a José Giordani entrará na rotatória. Os condutores na Fortaleza em direção à Nelson Carraro seguirão o fluxo.
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À reportagem, a presidente do Ipurb destacou que a obra gera segurança aos motoristas pela organização que pretende impor no local. “São cinco ruas que chegam e hoje não dão no nada. Essa grande rotatória vem para organizar esse trânsito”, disse.
Em discurso, o prefeito de Bento Gonçalves, Diogo Segabinazzi Siqueira (PSDB) justificou a demora para o início das obras pela complexidade do projeto. “Envolve gás, água, saneamento, rede de energia, desapropriações de terrenos. Não era algo simples, feito rapidamente. Exigiu planejamento.”
Siqueira também reconheceu que, em um mundo ideal, o complexo abarcaria um elevado, ou mesmo um túnel. “Porém, o custo inviabiliza, assim como o relevo não permite”, declarou. O prazo para conclusão dos trabalhos é de 8 meses e o investimento é de R$ 2.249.666,35.
Confira imagens do projeto do Complexo Viário Zona Sul:
