Desde o dia 1º de janeiro de 2024, a tarifa do transporte público urbano em Bento Gonçalves está saindo mais cara para o bolso dos usuários. O valor, que permaneceu em R$ 5 até o término de 2023, foi reajustado para R$ 6.
O aumento foi justificado pela prefeitura de Bento Gonçalves devido ao término do subsídio do transporte público. Em comunicado oficial, a administração municipal explicou: “Em virtude do encerramento da vigência do subsídio do transporte público, o valor da passagem retorna para os R$ 6,00. Os valores das linhas para os distritos também serão reajustados, mas o preço variará conforme o itinerário.” Além disso, a prefeitura destacou que as cargas nos cartões de crédito do sistema de transporte terão validade de 30 dias.
Contudo, além do impacto financeiro, a população expressa insatisfação em relação ao estado de algumas paradas de ônibus, muitas das quais estão danificadas ou mal conservadas. Outra fonte de descontentamento entre os usuários é a lotação dos ônibus nos horários de pico. Por vezes, especialmente no início da manhã e no final da tarde, os ônibus operam com capacidade total, obrigando até mesmo idosos a permanecerem em pé.
Notícias Relacionadas
HISTÓRIA
Almanaque: Os fatos que marcaram o dia 04 de dezembro
Estamos no 338º dia de 2024, faltam 28 dias para acabar o ano
ABORDAGEM
Motorista é multado e van recolhida por suspeita de transporte escolar irregular em Caxias do Sul
Segundo fiscais de trânsito, sete crianças estavam dentro do veículo Fiat Ducato, que não possuía cadastro no setor responsável do município para operar o serviço
Questionado pela reportagem do Grupo RSCOM sobre a possibilidade de um novo subsídio para reduzir o valor das passagens, o Secretário de Gestão Integrada e Mobilidade Urbana, Henrique Nuncio, afirmou: “Estamos avaliando alternativas, e acompanhando os movimentos junto ao Governo Federal quanto ao subsídio do transporte das pessoas idosas”.
Quanto à conservação das paradas de ônibus, Henrique esclareceu que é um serviço constantemente realizado nas existentes, e, quando necessário, são implantadas novas estruturas.
Já sobre a viabilidade de a empresa de transportes oferecer mais horários ou itinerários, o secretário enfatizou que “cada caso é analisado, uma vez que, para não encarecer a tarifa geral do transporte, a inclusão de uma nova linha deve ser economicamente viável, evitando um desequilíbrio financeiro no contrato.”
Por fim, Henrique Nuncio destacou que a Secretaria de Gestão Integrada e Mobilidade Urbana (SEGIMU) trabalha para tornar o modal mais atrativo, visando aumentar o número de usuários.
