Atropelamentos de anfíbios terrestres na Rota do Sol diminuem 80% com medidas de proteção

A incidência de atropelamentos de anfíbios terrestres diminuiu em 80% na Reserva Biológica Mata Paludosa, em Itati, na ERS-486 (Rota do Sol), com relação ao mesmo período do ano anterior, após a implantação de medidas de proteção à fauna pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer). Este foi um dos cases que o departamento apresentou nesta quinta-feira (14), durante o I Seminário Estadual de Monitoramento e Mitigação de Atropelamento de Fauna em Rodovias, realizado na sede do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em Porto Alegre.

Junto a este case, denominado “Mitigação de impacto de atropelamentos de fauna na Rota do Sol: o caso da ReBio Mata Paludosa”, apresentado pelo biólogo Adriano Souza da Cunha, da Biolaw Consultoria Ambiental, também foi apresentado a “Fauna Bioindicadora na ERS-020: Monitoramento e Identificação de Trechos Críticos”, pelo biólogo Lucas Adriano Pachla, da Enecon S.A. Este caso é um estudo de monitoramento e identificação de trechos críticos da rodovia, com o objetivo de coleta de dados para documentar a dinâmica das populações da fauna, bem como os impactos das atividades humanas e mudanças ambientais em suas populações e habitats. Neste estudo, são analisados os comportamentos de espécies como onça-parda, gato-do-mato, javali e vários tipos de pássaros.

Sistema de travessias é inédito no Brasil

Os dois cases apresentados pelo Daer se complementam, uma vez que o primeiro foi realizado após a implantação da rodovia, enquanto o segundo destina-se a prever os pontos críticos que terão que ser levados em consideração na construção da futura obra viária. Além disso, a metodologia empregada no segundo caso servirá como base para obras que venham a ser implementadas em outras regiões do estado. Algumas espécies protegidas só existem neste local no Sul do Brasil e estão ameaçadas de extinção. É o caso da perereca-macaca (Phyllomedusa distincta), perereca-castanhola (Itapotihyla langsdorffii) e perereca-risadinha (Scinax rizibilis). O sistema de travessias utilizado para proteção, com passagens aéreas, inferiores e cercas direcionadoras, constitui uma iniciativa inédita no Brasil, construído do zero, já que não havia referências anteriores em que se basear.

O procedimento para evitar o impacto do tráfego sobre a fauna na ERS-486 (Rota do Sol) começou em 2017/2018, com a realização da primeira etapa de monitoramento. Entre 2020 e 2021, foram construídas seis passagens terrestres e cinco aéreas para permitir o deslocamento dos animais, com localização baseada no monitoramento anterior. As aéreas ainda dependem do crescimento da vegetação, mas as terrestres apresentaram resultados animadores para os planejadores. Cercas foram colocadas nos acostamentos, direcionando os animais para pontilhões existentes no local, evitando os atropelamentos de pequenos e médios mamíferos e algumas espécies de répteis e anfíbios. Entre 2022 e 2023 foi finalizada a terceira etapa, com a obtenção dos resultados.