Nesta quinta-feira (13), foram retiradas as placas que restringiam a entrada de caminhões acima de 23 toneladas, no retorno tradicional da ERS-122, que dá acesso ao bairro de Forqueta, em Caxias do Sul.
A liberação, que contraria a tentativa de diminuir riscos de acidentes na rodovia, é comemorada como uma conquista pela vereadora Sandra Bonetto (NOVO) que, no início de fevereiro esteve em Porto Alegre, reunindo-se com o secretário-adjunto da Secretaria da Reconstrução Gaúcha (SERG), Gabriel Ribeiro Fajardo, para tratar do assunto.
Na ocasião, Sandra, acompanhada do deputado estadual Felipe Camozzato (NOVO), apresentou queixas de motoristas da região, que alegaram dificuldades na realização das manobras no retorno alternativo, que fica em frente ao Pelotão Rodoviário da Brigada Militar de Farroupilha.
Durante a reunião, a vereadora destacou os impactos negativos da restrição, que, além de prejudicar os caminhoneiros, estava afetando a mobilidade e, segundo ela, a segurança na rodovia.
“A medida estava comprometendo a segurança na rodovia, e para uma solução efetiva, é necessário aguardar a obra prevista para 2027, no contrato entre a concessionária e o Estado”, comentou Sandra.
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Sandra ainda pontua a obra aguardada para 2027, que deve garantir maior segurança aos transeuntes da região. No entanto, a medida contradiz os alertas de riscos à segurança dos motoristas e à fluidez do tráfego na região. A retirada das placas de restrição pode resultar no aumento de congestionamentos e no agravamento das condições de segurança, uma vez que a área não comporta de maneira ideal o fluxo de veículos pesados.
Até a presente mudança, o acesso de caminhões maiores havia sido redirecionado para o retorno próximo ao posto da Polícia Rodoviária Estadual. Já que, segundo as autoridades, esse novo local oferece maior segurança, espaço adequado para manobras e condições para que veículos pesados retomem sua aceleração com segurança.
O comandante do pelotão do Grupo Rodoviário da Brigada Militar – responsável pelo trecho da ERS-122 – Marcelo Stassak, contatado para repercutir a notícia, demonstra preocupação com a liberação, mas, neste momento, prefere não se manifestar.
Relembre
À época da proibição, estudos fundamentaram a decisão antes da implementação, conforme explicou o Tenente Marcelo Stassak, comandante do GRv de Farroupilha. Ele havia destacado que o retorno antigo – que agora está liberado – apresentava riscos significativos à segurança de motoristas e pedestres, principalmente devido à movimentação de veículos de grande porte que, em algumas ocasiões, permaneciam atravessados na pista.
