Randon atinge marca histórica de 100 mil produtos internacionais entregues em 75 anos de história

Maior fabricante de semirreboques da América Latina, a Randon celebra mais um marco histórico alcançado. Durante o 8º Encontro Internacional de Distribuidores da Rede Randon, a empresa promoveu a entrega simbólica de um semirreboque que marca os 100 mil produtos internacionais em 75 anos de história. O número alcançado contabiliza os produtos exportados a partir do Brasil para diferentes países, e as vendas efetuadas também pelas unidades de fabricação Randon Argentina e Hércules Chassis, dos Estados Unidos. O produto que representa esse momento é um semirreboque plataforma 3 eixos, comercializado para o mercado de Angola, por meio do distribuidor JAP África.

Ao longo de 75 anos, são mais de 600 mil implementos rodoviários entregues, entre semirreboques, reboques e carrocerias, no Brasil e para mais de 70 países. Os produtos são projetados e desenvolvidos de acordo com as exigências locais de transporte adaptadas para a realidade de cada território. A Randon é a principal exportadora brasileira de implementos rodoviários, com uma rede internacional composta por 190 pontos de distribuição.

“Esse marco alcançado demonstra o nosso compromisso com o legado construído e reafirma a nossa responsabilidade de seguir avançando, sempre na vanguarda do setor”, sintetiza o Diretor de Negócios Internacionais da Randoncorp, Renato Franco.

O início

Na vanguarda do setor, a empresa iniciou a vocação exportadora nos anos 1970, com dois marcos representativos.

A primeira exportação ocorreu em 1972, de um lote composto por quatro semirreboques tanques isotérmicos e três tanques sobre chassis, para a Cooperativa Nacional de Productores de Leche (Conaprole), do Uruguai. Já em 1977, a empresa exportou mais de mil semirreboques para a Argélia, na África, em uma negociação de cerca de 12,5 milhões de dólares, um feito notável para a época. Foi neste ano também que iniciaram atividades no Oriente Médio. Alguns anos mais tarde, em 1984, uma nova exportação histórica de mais de 700 carretas para a Argélia consolidou a trajetória construída.