Com a aprovação do projeto de lei do governo do estado que permite a concessão de rodovias estaduais à iniciativa privada por 30 anos, ocorrida na noite desta terça-feira, dia 10, depois de sete horas de debate na Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul, a secretaria dos Transportes inicia a elaboração do marco regulatório e dos editais para as empresas interessadas em assumir as rodovias, que deverão ser definidas em breve.
Além das rodovias já anunciadas extraoficialmente pelo diretor do Daer, Ricardo Nuñes, em Caxias do Sul, como a ERS-342, entre Passo Fundo e Casca, o trecho de 18 quilômetros entre Farroupilha e Garibaldi da RSC-453, uma das ligações mais importantes entre cidades da Serra, pode passar a ter cobrança. Outro ponto da rodovia que está sendo cogitado é a extensão não contemplada pelo Crema Serra, entre Lajeado Grande e o litoral.
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O diretor do Daer havia descartado a volta do pedágio entre Farroupilha e Caxias do Sul na ERS-122, mas o estado não descarta a instalação de outro ponto de cobrança na estrada. Os indicativos apontam para as proximidades de São Vendelino, justamente por concentrar o fluxo que segue à capital do estado.
A definição das novas regras, que deverão ser cumpridas pelas empresas que pretendam explorar as concessões, deve ocorrer em um prazo máximo de três meses. Depois disso, o governo deverá publicar os editais em que constarão as estradas que serão colocadas à disposição da iniciativa privada.
