Uma das maiores fabricantes de ônibus do mundo, a caxiense Marcopolo ampliou os investimentos em alternativas ambientalmente responsáveis. A empresa tem duas frentes de ação na estratégia para a3 descarbonização e eletrificação do transporte coletivo urbano no Brasil: o ônibus 100% elétrico Attivi integral e o fornecimento de carrocerias para os diferentes modelos de chassis disponibilizados pelas montadoras.
Na frente estratégica da solução integral, a companhia anunciou para o segundo semestre de 2022 a fabricação de 30 unidades do Attivi Marcopolo e está pronta para atender às demandas de cidades como São Paulo, que recentemente, comunicou a proibição da compra de novos ônibus movidos a diesel. Para 2023, já está prevista a produção em série deste modelo em quantidades crescentes, conforme demanda.
O veículo desenvolvido pela Marcopolo conta com chassi e carroceria da própria empresa, e tem mais de 60% dos componentes de origem nacional. Dessa forma, a companhia se torna uma das principais fabricantes de soluções eletrificadas do país .
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“Além da nossa versão integral, temos mais de 500 ônibus elétricos em operação no Brasil e exterior, com diferentes parceiros de chassis, como o Attivi articulado, em operação em São José dos Campos/SP, e o Torino, fornecido para cidade de Salvador/BA, ambos em parceria com a BYD”, explica Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais MI e Marketing da Marcopolo.
Segundo Portolan, a Marcopolo investe ativamente no desenvolvimento de veículos sustentáveis e, durante mais de cinco anos, testou protótipos com diferentes configurações e condições de operação para garantir que o veículo 100% da companhia incorporasse as soluções mais modernas do mundo. Neste cenário, o Attivi atende, não apenas as especificações, mas também as condições de operação e durabilidade exigidas pelas cidades brasileiras, que em geral é de vida útil de 15 anos.
“A partir do momento que tivermos encomendas e planejamento de entrega, a Marcopolo pode produzir e fornecer ônibus elétricos para qualquer cidade do Brasil, inclusive São Paulo, ainda em 2023”, enfatiza Ricardo Portolan.
