O governo do Estado, por meio do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), assinou, nesta quarta-feira (5/1), em cerimônia no Palácio Piratini, a autorização para o convênio com a prefeitura de Imbé para construção da nova ponte entre os municípios de Imbé e Tramandaí, no Litoral Norte. O Estado vai aportará R$ 34,07 milhões para a execução da obra, com contrapartida de Imbé de R$ 385 mil para o anteprojeto e R$ 2,1 milhões para o projeto e estudos ambientais.
A construção atende a uma demanda importante da região, uma vez que a ponte Giuseppe Garibaldi, atualmente utilizada para a travessia, tem estrutura antiga que não comporta as necessidades atuais, especialmente durante a alta temporada de verão.
De acordo com estudos realizados pelo município de Imbé, a alternativa para a nova travessia será a criação de duas pontes, formando um binário que ligará a Avenida Nilza Godoy, em Imbé, à Avenida Beira-Rio, no entroncamento com as ruas Alfredo Elias e São Salvador, em Tramandaí.
A nova travessia
A estrutura que teve os recursos liberados pelo convênio fica próximo à Barra do Rio Tramandaí. Pelo projeto, serão duas pontes estaiada idênticas. Trata-se de um binário ligando a Avenida Nilza Costa Godoy, na altura da Rua Caxias do Sul, no Centro de Imbé, à Avenida Beira-Rio, ao entroncamento com as ruas Alfredo Elias e São Salvador, em Tramandaí.
Também está prevista a construção de duas passarelas para pedestres entre os mastros de uma ponte a outra, com o objetivo de incentivar o turismo. Com isso, fica descartada a outra possibilidade de traçado para a ligação das duas cidades, que previa uma ponte maior passando pela Lagoa do Armazém, com custo também superior, estimado em mais de R$ 130 milhões.
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A previsão é começar a obra no segundo semestre de 2022. Antes disso, no entanto, há outra fase obrigatória, de estudos de impacto ambiental. Para isso, a Prefeitura de Imbé lançou em dezembro um edital para contratação de empresa que realizará este trabalho. As propostas serão abertas no dia 13 de janeiro.
Além disso, a obra trará diversos desafios para os dois lados do Rio Tramandaí. O principal deles é escoar o trânsito já que a travessia deve provocar maior fluxo de veículos. Do lado de Tramandaí, o prefeito Luiz Carlos Gauto solicitou que a equipe de engenharia da prefeitura inicie uma análise das vias, como a Avenidas Flores da Cunha, que atualmente tem mão dupla, na região do bairro Barra. Gauto também informou que será preciso realizar adaptações no projeto de revitalização da Praça do Botos.
A assinatura do convênio
A autorização do convênio foi assinada pelo governador Eduardo Leite, pelo secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella, pelo diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, e pelos prefeitos de Imbé, Ique Vedovato, e de Tramandaí, Luiz Carlos Gauto. Costella disse que a obra terá grande impacto para a região. “Hoje, essa obra tão sonhada começa a se tornar realidade e vai significar mais mobilidade e segurança para quem utiliza o trecho e mais desenvolvimento para o Litoral Norte”, projetou.
O presidente da Assembleia Legislativa, deputado Gabriel Souza, que é morador de Tramandaí, também participou do ato de assinatura e falou sobre a importância da nova ponte para o transporte de carga e para o turismo no litoral. “Nunca antes o Estado investiu um montante como este em uma obra para as duas cidades, Tramandaí e Imbé. O trabalho até aqui foi feito a muitas mãos e vai gerar muitos resultados. As estruturas que existem hoje são muito antigas e com limitações de carga e de tráfego”, observou.
