Foto: Freepik
A compra de um carro novo é um momento de grande alegria, mas também de dúvidas. Entre as perguntas frequentes, surge o questionamento sobre a necessidade de amaciar o motor. Essa prática, outrora crucial para o bom funcionamento dos veículos, ainda é válida nos dias de hoje?
Antigamente, os motores eram construídos com maior folga entre as peças, exigindo um período de rodagem para que se adaptassem e funcionassem de maneira suave. Esse processo, conhecido como amaciamento, envolvia diversas restrições, como evitar altas rotações e dirigir em velocidades constantes por longas distâncias.
Com o avanço da tecnologia, os motores sofreram modificações significativas. As folgas entre as peças foram reduzidas, os materiais utilizados aprimorados e os processos de fabricação se tornaram mais precisos. Essas mudanças tornaram o amaciamento tradicional menos relevante para os carros modernos.
Atualmente, a maioria dos fabricantes automotivos não exige um processo formal para amaciar o motor. O manual do proprietário geralmente orienta sobre os cuidados básicos a serem tomados durante os primeiros 1.000 km, como evitar picos de aceleração e variar a velocidade e rotações do motor abruptamente, além de ser rigorosamente pontual nas primeiras trocas de óleo. Também é prudente que nos primeiros 300 km, não sejam feitas frenagens bruscas, visto que o disco de freio e as pastilhas ainda não estão “assentadas”.
Embora o amaciamento tradicional não seja mais necessário, dirigir com cuidado durante os primeiros quilômetros ainda oferece benefícios:
Embora amaciar o motor de forma tradicional tenha se tornado menos necessário nos carros modernos, dirigir com cuidado durante os primeiros quilômetros ainda é crucial para garantir o bom funcionamento, desempenho e longevidade do motor. Seguindo as recomendações do fabricante e adotando uma condução consciente, você garante que seu novo carro estará pronto para te levar aonde você quiser, por muitos quilômetros!
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