Foto: Divulgação
O novíssimo Porsche Macan elétrico está com sua pré-venda disponível no Brasil e as entregas estão prometidas para o segundo semestre. Em duas versões, os preços são de R$ 580 mil para a Macan 4 e R$ 770 mil para a Macan Turbo, que estão disponíveis a partir de 01/03.
As duas versões do Porsche Macan elétrico são baseados na plataforma Premium Platform Electric (PPE), e oferecem tração integral e o Porsche Active Aerodynamics (PAA), um sistema de elementos aerodinâmicos reguláveis que proporciona uma aerodinâmica variável em três níveis automáticos. Aliados ao design fluido da carroceria, o coeficiente de arrasto é de apenas 0,25, o que faz o Macan um dos SUVs mais aerodinâmicos da atualidade, com impacto direto na autonomia do veículo.
O motor eletrico é alimentado por uma bateria com capacidade bruta de 100 kWh (95 kWh efetivos) em sistema elétrico com arquitetura de 800 volts e carregamento DC de até 270 kW. O Porsche Macan elétrico tem um tempo de carregamento de cerca de 21 minutos, de 10 a 80%, num posto de carregamento rápido. A bateria de íon de lítio de 100 kWh tem uma capacidade de carregamento de até 270 kW. O carregamento pode ser feito com carregadores domésticos de corrente alternada com potência de até 11 kW.
Na parte interna, a boa impressão já começa ao abrir as portas sem moldura, que chamam a atenção. Ao sentar no cockpit, de cara o conjunto de 3 telas salta aos olhos, com o painel de instrumentos de curvo com 12,6 polegadas, outra de 10,9 polegadas para comandar funções do carro e outra opcional de 10,9 polegada à frente do passageiro. As informações também são mostradas no head-up display com realidade aumentada.
A versão mais completa do Macan oferece os seguintes itens de série:
Além das 2 versões do Porsche Macan elétrico, as variantes tradicionais com motores à combustão Macan, Macan T, Macan S e Macan GTS também estão disponíveis.
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