Peugeot 2008 1.6 Style 2023 (FOto: Divulgação/Internet)
O SUV Peugeot 2008 Style 2023 teve seu preço ajustado de R$ 106.990 para R$ 102.990 após a aplicação dos descontos de impostos federais, o que o torna uma dos modelos mais baratos da catogoria. Na linha 2023, o Peugeot 2008 passou por poucas mudanças, mas oferece várias vantagens no competitivo segmento em que se encontra. Com o peso de mais de 7 anos de mercado, não tem as tecnologias avançadas dos concorrentes mais recentes, mas por outro lado também sofre tanto com escassez de chips e peças de reposição.
O Peugeot 2008 Style é uma versão de entrada do SUV que oferece conforto e conveniência. A versão Allure, por menos de R$100 mil, inclui recursos como luzes diurnas de LED, câmera de ré, rodas de liga leve, controle de cruzeiro, ar-condicionado e ajuste de altura para volante e banco do motorista. A versão Style adiciona ar-condicionado automático de duas zonas. No entanto, algumas comodidades, como o encosto de braço do motorista, estão disponíveis apenas nas versões mais caras. A central multimídia de 7″ com Android Auto e Apple CarPlay está presente nas versões Allure e Style, mas a conexão de dados é feita através de uma entrada USB na face da tela, resultando em fios visíveis.
Entrar no Peugeot 2008 é como entrar em um carro seminovo. Tudo dentro dele é familiar e intuitivo, sem perder tempo procurando os comandos necessários. A ergonomia foi bem planejada, o que facilita a adaptação rápida ao veículo. Além disso, a plataforma do Peugeot 2008 é altamente versátil. É praticamente uma versão hipotética da 208 SW Escapade. Possui uma boa altura do solo e um espaço interno prático. Se você precisa dirigir sozinho, ele atende. Se você enfrentar uma estrada de terra, ele é capaz. Se precisar levar crianças, há espaço suficiente. E se quiser transportar uma bicicleta, basta rebater o banco traseiro.
O motor 1.6 aspirado é antigo, não usa turbo compressor, nem auxílios tecnológicos avançados ou uma aerodinâmica favorável, o que poderia o consumo de combustível. No entanto, o 2008 tem um peso relativamente leve para sua categoria, com pouco mais de 1.200 kg. Em condições de tráfego urbano normal, obteve uma média de consumo de 9,3 km/l utilizando gasolina. Na estrada, em viagens sem passageiros adicionais, alcançou 16,4 km/l com o mesmo combustível. Mesmo em viagens com carga e subidas íngremes, o computador de bordo indicou sempre mais de 14,5 km/l. Considerando a idade do veículo e os desafios que um conjunto mecânico antigo teve que enfrentar, o resultado foi melhor do que o esperado.
O Peugeot 2008 tem quatro airbags, além das bolsas laterias nos bancos dianteiros e sistema ABS. No entanto, os airbags de cortina para os bancos traseiros, estão disponíveis apenas nas versões com motor THP. Infelizmente, o modelo 1.6 aspirado não possui controle de tração, mesmo sendo um recurso oferecido como padrão em muitos carros básicos atualmente, como o Renault Kwid. Controle de estabilidade também não está presente no Peugeot 2008.
O desempenho do Peugeot 2008 com motor 1.6 aspirado deixa a desejar em comparação com os motores 1.0 turbo da atualidade. O câmbio automático faz malabarismos para equilibrar desempenho e consumo, resultando em uma necessidade frequente de usar toda a aceleração disponível. No modo Eco, o câmbio demora a fazer reduções, o que resulta em perda de potência em subidas e a necessidade de fazer duas reduções de marcha, elevando o giro do motor.
Embora o Peugeot 2008 seja confortável e relativamente silencioso dentro da cabine, quando o motor é levado a rotações mais altas para obter melhor desempenho, o ruído se torna mais pronunciado. A suspensão é eficiente em filtrar buracos, mas o projeto mais antigo do veículo se mostra presente nas curvas. O volante pequeno e a direção elétrica rápida acentuam a suavidade do ajuste da suspensão, resultando em um rolamento pronunciado da carroceria do SUV.
Embora o Peugeot 2008 tenha um espaço de carga generoso, são os passageiros do banco traseiro que mais sofrem com o espaço limitado para as pernas. O entre-eixos do SUV, com 2.542 mm, é um dos menores da categoria. Adultos com altura superior a 1,75 m terão seus joelhos tocando nas costas dos bancos dianteiros. O porta-malas tem um volume de apenas 355 litros, um pouco maior do que o de um hatch. Embora seja quadrado e funcional, perde em comparação com modelos concorrentes mais recentes.
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