Foto: Rafaela Grandi/Grupo RSCOM
Entrou em vigor nesta quinta-feira (2), as mudanças no trânsito de Flores da Cunha. Com a implantação do sistema binário de trânsito na área central do município as ruas Frei Eugênio e Borges de Medeiros passarão a ter sentido único, desde a rótula da Rua São José até a Rua Júlio de Castilhos.
O tráfego na Rua Frei Eugênio seguirá em sentido único do sul para o norte (Caxias do Sul/Antônio Prado), exceto na quadra entre as ruas Barros Cassal e Júlio de Castilhos, que terá sentido inverso para facilitar o fluxo de veículos da Escola São José. Já a Borges de Medeiros terá sentido único do norte para o sul (Antônio Prado/Caxias do Sul).
Completando as alterações necessárias para a implantação do sistema binário, algumas vias transversais também terão sentido único no trecho entre as ruas Frei Eugênio e Borges de Medeiros, são elas:
Durante os próximos dias, haverá educadores de trânsito nos cruzamentos destas vias para orientar os motoristas, contribuindo com o tráfego de veículos e segurança dos pedestres.
Já entre os dias 2 e 6 de fevereiro, serão feitas as demarcações do estacionamento oblíquo nas ruas Frei Eugênio e Borges de Medeiros, além de acabamentos finais na sinalização horizontal das demais vias do binário.
Na próxima segunda-feira, dia 6, outra mudança importante também entrará em vigor – os pontos de ônibus serão alterados de acordo com o novo sentido das ruas Frei Eugênio e Borges de Medeiros. Além disso, a partir desta data, veículos pesados serão proibidos de trafegar na Avenida 25 de Julho, no trecho entre a rotatória na Rua São José até a Rua Júlio de Castilhos.
O projeto para a implantação das melhorias de fluxos no quadrilátero central do município foi realizado pela empresa CDTRAN – Consultoria, Assessoria e Planejamento em Trânsito.
Pontos de ônibus
A mudança também contempla os pontos de embarque e desembarque de passageiros, que serão alterados de acordo com o novo sentido das ruas Frei Eugênio e Borges de Medeiros.
Vagas de estacionamento
A ampliação de quadras que receberão estacionamento oblíquo, além da demarcação das vagas paralelas, resultará no aumento estimado de 30% da área útil de estacionamento.
Semáforo
Com as modificações nos sentidos do fluxo de trânsito, alguns pontos não necessitarão mais de semáforos. Estes locais serão avaliados durante o processo de implantação do binário e informados posteriormente.
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