O Honda NSX de Ayrton Senna ficou mundialmente conhecido a ponto de se tornar um objeto de desejo dos colecionadores de carros. O superesportivo japonês, presenteado à Senna pela Honda em 1991, teve um papel importante na vida do tricampeão mundial de Fórmula 1, e hoje está anunciado em busca de um comprador. Com pouco mais de 63.000 km rodados, o carro está sendo oferecido ao mercado por 500 mil libras esterlinas, o equivalente a R$ 3,2 milhões em conversão direta.
O Honda NSX de Ayrton Senna era usado com frequência pelo piloto quando ele estava em Portugal. O carro era visto como seu veículo pessoal, utilizado para deslocamentos pontuais. Além disso, o carro icônico foi usado no documentário “Racing in my Blood” de 1992, que retrata a carreira do piloto. O carro também era frequentemente fotografado por paparazzi, eternizando momentos da vida pessoal de Senna.
Em 2013, após a morte de Senna, o NSX vermelho foi vendido para um colecionador inglês Robert McFagan, que comentou: “Comprei o carro pela primeira vez em 2013, durante uma viagem ao Algarve, em Portugal, e tenho-o desde então, onde está orgulhosamente guardado na minha propriedade em East Sussex. O NSX vermelho de Senna foi-lhe oferecido pela Honda com quem tinha parceria comercial e Senna utilizou com frequência e foi fotografado com o carro durante as suas estadias em Portugal”.
O Honda NSX vermelho de Ayrton Senna representa muito mais do que apenas um carro. Ele é um símbolo da paixão do piloto pela velocidade, da sua busca pela perfeição e da sua conexão com os carros. Para os fãs de Senna e admiradores da história do automobilismo, este NSX é uma relíquia inestimável, um portal para um passado glorioso e um lembrete constante da genialidade de um dos maiores pilotos de todos os tempos.
O modelo foi um projeto inovador da Honda, que buscava criar um supercarro que combinasse desempenho excepcional com dirigibilidade e confiabilidade. Ayrton Senna, com sua expertise e sensibilidade única para os carros, foi um dos principais consultores no desenvolvimento do NSX, contribuindo para aprimorar a dirigibilidade e o comportamento do veículo.
Honda NSX de Ayrton Senna em detalhes
Motorização:
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- Motor: V6 de 3.0 litros com duplo comando de válvulas (DOHC) e VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control)
- Potência: 274 cavalos de potência a 7.300 rpm
- Torque: 29 mkgf a 5.300 rpm
- Tração: Traseira
- Transmissão: Manual de 5 velocidades
Itens de Série:
- Ar-condicionado: Manual
- Direção: Hidráulica
- Vidros elétricos: Nas quatro portas
- Travas elétricas: Nas quatro portas
- Teto solar: Elétrico
- Retrovisores externos: Elétricos com ajuste remoto
- Ajuste do banco do motorista: Elétrico
- Ajuste do volante: Em altura e profundidade
- Sistema de som: AM/FM com CD player
- Rodas de liga leve: 16 polegadas
- Pneus: 225/50ZR16 na dianteira e 255/45ZR16 na traseira
- Freios: A disco nas quatro rodas, com ABS
- Airbags: Frontais para motorista e passageiro
Com sua motorização potente e leveza (apenas 1.360 kg), o Honda NSX de Ayrton Senna era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 270 km/h. O carro também era conhecido por sua excelente dirigibilidade e estabilidade, características que foram aprimoradas com a ajuda de Senna durante o desenvolvimento do modelo.
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